Bursa’da yaşayan 53 yaşındaki Sezgin Balcı, 2023 Mart ayında sıfır kilometre olarak satın aldığı Peugeot 308 GT model aracında yaşadığı sorunlar nedeniyle markaya karşı dava açma yoluna gitti. Aracının 500 kilometreye ulaşmasıyla birlikte fren sisteminde meydana gelen arıza, bayi tarafından servise alındı ve müşür arızası tespit edildi. Balcı’nın araç değişimi talebi ise reddedilirken, bayi tarafından 4 ücretsiz bakım ve 5 yıl garanti teklifiyle sorunun üstü kapatılmaya çalışıldı. Ancak zamanla, aracın stop lambalarının sönmemesi, sıcak havalarda ekranların çalışmaması ve rot ayarlarının bozulması gibi birçok farklı sorun ortaya çıktı.
25 yıl otomotiv sektöründe çalıştığını belirten Balcı, bu tür arızaların sıfır bir araç için kabul edilemeyeceğini ifade etti. Aracının bugüne kadar 20’den fazla kez servise gittiğini dile getiren Balcı, “Araç 2023 Mart ayında aldık. 500 kilometrede farklı arızalar çıkmaya başladı. Bayiye sorduğumda ise müşür arızası olduğunu ilettiler fakat ben arızanın müşür olmadığını biliyordum. Aracın değişimini talep ettim, yasal yollara başvuracağımı söylediğimde bile kabul etmediler. Peugeot Baykar şubesine gittiğimde bu sefer araca 4 ücretsiz bakım ve 5 yıl garanti vereceklerini söyleyip bu şekilde konuyu kapatmaya çalıştılar. 60 bin kilometreye geldiğinde araç yağ eksiltti ve motor arızası verdi, yolda kaldım. Çekici ile yine aynı şubeye çekip son ücretsiz bakım hakkım olan 4. bakımı kullandım, fakat sonrasında motor arızaları devam etti. İlk gittiğimde akü bitmiş dediler, aküyü değiştirdiler ama aynı arıza tekrar etti. Bu sefer bobin arızası dediler, bobini değiştirdiler ama bu da işe yaramadı. Sonrasında konvektör olduğunu söylediler, temizlik ve bakım yapıldı, konvektör değiştirildi. 90 bin liralık parça olduğunu söylediler, garanti kapsamında değişimi yapıldı. Bir gün sonra aynı arıza yurt dışına çıktığımda tekrarladı, yolda kalmadım bu sefer ama arıza hala devam ediyor. İkame araç verip aracımın Baykar’a çekileceğini söylüyorlar, fakat ellerinde ikame araç yok, 10 gündür onlardan haber bekliyorum. Çekicilerin söylediğine göre benim aracımın aynısından sürekli servise çektiklerinin bilgisini aldım. Araç 2 yıl sürede yeni logo olmasına rağmen üretimden kaldırıldı. Aracım toplamda 4 sefer bakıma girdi, bunun yanında 20’nin üzerinde servise girişi oldu. 28 yıldır otomotiv sektöründeyim, birden fazla farklı araba kullandım ve oğlum da İtalya’da otomotiv sektöründe tasarımcı. Baltayı taşa vurdular diyebiliriz.” şeklinde konuştu.
Balcı, otomobilin ‘ayıplı mal’ olduğunu öne sürerek yaşadığı mağduriyetin giderilmesi amacıyla Peugeot’a dava açtı ve aracının değerinde yeni bir araçla değiştirilmesini talep etti.
Kaynak:mahhaber.com
