Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in en yoğun ve yüksek eğimli ulaşım yollarından biri olan Gazanfer Bilge Bulvarı’nda (Santral Rampası) kapsamlı üstyapı yenileme çalışmalarına devam ediyor. Şehir merkezi, üniversite ve hastane ulaşımında kritik bir rol oynayan yaklaşık 3 kilometrelik güzergâh, 9 bin 350 tonluk yüksek dayanımlı asfalt ile baştan sona yenileniyor.

KOCAELİ (Gazete Bursa) – Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşım konforunu ve güvenliğini artırmak amacıyla yol yenileme çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda İzmit’in önemli ulaşım arterlerinden biri olan Gazanfer Bilge Bulvarı’nda (Santral Rampası) üstyapı yenileme çalışmaları etaplar halinde gerçekleştiriliyor. Yoğun araç trafiğine hizmet eden bu güzergâh, yapılacak kapsamlı yenileme ile daha güvenli, konforlu ve uzun ömürlü bir hale getirilecek.

YÜKSEK DAYANIMLI ASFALT KULLANILMAKTA

Büyükşehir Belediyesi, Santral Rampası’nın yüksek eğimi, yoğun trafik yükü, yağışlı hava ve kış aylarında gerçekleştirilen tuzlama çalışmalarını göz önünde bulundurarak yüksek dayanımlı taş mastik asfalt kullanıyor. Bu özel asfalt kaplaması, zorlu koşullara karşı üstün performans sağlayarak yolun dayanıklılığını ve hizmet ömrünü artıracak. Çalışma kapsamında toplam 9 bin 350 ton asfalt serilecek.

EKONOMİK ÖMRÜ TAMAMLANDI

Santral Rampası’nın üstyapısı, son olarak 2009 yılında yenilenmişti. Geçen 17 yıllık süre içinde yoğun kullanım nedeniyle birçok kez bakım ve onarım çalışmaları yapıldı. Özellikle üniversite ve hastane bağlantısını sağlayan ana arterlerden biri olması, güzergâh üzerindeki trafik yükünü her geçen yıl artırdı. Mevcut üstyapının ekonomik ömrünü tamamlamasıyla birlikte, Büyükşehir ekipleri kapsamlı bir yenileme çalışması başlattı.

KAROT NUMUNESİ ALINDI, KARAR VERİLDİ

Çalışmalar öncesinde güzergâhın mevcut durumu teknik incelemelerle detaylı bir şekilde ele alındı. Zamanla sürüş konforunun azaldığı ve yapısal bozulmaların meydana geldiği yoldan alınan karot numunelerinde, bozulmanın sadece asfalt yüzeyi ile sınırlı olmadığı belirlendi. Yapılan incelemelerde bir alt tabakada da çatlaklar tespit edildi. Bu durum, yüzeysel bakım yerine yolun yapısal dayanımını artıracak kapsamlı bir üstyapı yenilemesi planlanmasına neden oldu.

ESKİ ASFALT TRİMERLE KALDIRILDI

Yaklaşık 3 kilometrelik güzergâhta zamanla bozulan mevcut asfalt, trimer kazısı ile kaldırıldı. Bu sayede yeni asfalt tabakalarının sağlıklı ve uzun ömürlü şekilde uygulanabilmesi için yol zemini hazır hale getirildi. Çalışmaların ilk etabında Kocaeli Devlet Hastanesi ışıklı kavşağından başlayarak Topçular Camii önüne kadar olan bölüm ele alındı ve burada binder asfalt serimi tamamlandı. İkinci etap kapsamında ise Migros Kavşağı ile Devlet Hastanesi ışıklı kavşağı arasındaki bölümün yenilenmesi planlandı.

14 İŞ MAKİNESİ VE 15 KAMYONLA YOĞUN MESAİ

Santral Rampası’ndaki yenileme çalışmasının hızlı bir şekilde tamamlanarak ulaşımın konforlu hale getirilmesi amacıyla Büyükşehir ekipleri sahada yoğun bir mesai harcıyor. Çalışmalar, 45 personelin yanı sıra 14 iş makinesi ve 15 kamyondan oluşan geniş bir araç filosuyla eş zamanlı olarak yürütülüyor. Zemin hazırlığı, asfalt serimi, baca ve ızgara kotlarının düzenlenmesi gibi farklı imalatlar koordineli bir şekilde gerçekleştiriliyor. Ekipler, iş programının aksamaması ve çalışmaların planlanan süre içinde tamamlanması için titizlikle çalışıyor.

9 BİN 350 TON ASFALT SERİLECEK

Santral Rampası’ndaki kapsamlı yenilemede toplam 4 bin 500 ton binder asfalt ve 4 bin 850 ton taş mastik asfalt olmak üzere 9 bin 350 ton asfalt kullanılacak. Binder tabakası, yolun yapısal dayanımını güçlendirirken, son katmanda uygulanacak taş mastik asfalt ise yoğun trafik ve zorlu yol şartlarına karşı daha dirençli bir sürüş yüzeyi oluşturacak.

SANTRAL RAMPASI’NA ÖZEL KAPLAMA

Yenileme çalışmalarında dikkat çeken unsurlardan biri, kullanılan taş mastik asfalt. Standart asfalt uygulamalarına kıyasla yoğun ve ağır taşıt trafiğinin yol açtığı deformasyonlara karşı yüksek dayanım sağlayan bu kaplama türü, özellikle Santral Rampası gibi yüksek eğimli ve yoğun kullanılan güzergâhlarda büyük avantajlar sunuyor. Taş mastik asfaltın sağlam yapısı, sürekli frenleme ve hızlanma nedeniyle yol yüzeyinde oluşabilecek tekerlek izlerini ve deformasyonları azaltmaya yardımcı oluyor. Böylece yolun kullanım ömrü uzatılarak bakım ihtiyacı azaltılmış oluyor.

YÜKSEK KAYMA DİRENCİYLE DAHA GÜVENLİ SÜRÜŞ

Santral Rampası’nda tercih edilen asfaltın bir diğer önemli özelliği ise yüksek kayma direnci. Yol yüzeyi ile araç lastikleri arasındaki kavramayı güçlendiren kaplama, özellikle yüksek eğimli güzergâhta sürüş güvenliğine katkı sağlıyor. Yağışlı havalarda yüzey suyunun tahliyesine yardımcı olan yapısı, sürüş güvenliği açısından önemli bir avantaj sunuyor.

Doğal ve çevresel etkilere karşı yüksek dayanım gösteren kaplama, yağışın ve kış aylarında tuzlama çalışmalarının yaygın olduğu yollar için de uzun ömürlü bir çözüm sağlıyor. Böylelikle Büyükşehir, Santral Rampası’nı yalnızca bugünün ihtiyaçlarına göre yenilemekle kalmayıp, güzergâhın ağır kullanım koşullarına karşı uzun yıllar hizmet verebilecek güçlü bir üstyapıya kavuşturmuş oluyor.

BACA VE IZGARALAR YOL KOTUNA GETİRİLDİ

Asfalt çalışmaları ile birlikte güzergâhtaki diğer üstyapı unsurları da yenilenen yol seviyesine uygun hale getiriliyor. Yol üzerindeki baca ve ızgaralarda kot düzenlemesi yapılarak sürüş sırasında oluşabilecek seviye farklılıklarının önüne geçiliyor. Bu sayede araçların daha kesintisiz ve konforlu bir şekilde seyahat etmesi sağlanırken, yol güvenliği de artırılmış oluyor.

SON DOKUNUŞ YOL ÇİZGİLERİYLE YAPILACAK

Asfalt seriminin tamamlanmasının ardından yaklaşık 3 kilometrelik güzergâhta yol çizgileri de yenilenecek. Çalışmaların bitimiyle üniversite, hastane ve çevre mahallelere ulaşımda önemli bir rol üstlenen Gazanfer Bilge Bulvarı, yüksek trafik yüküne dayanıklı, güçlü ve uzun ömürlü bir üstyapıya kavuşacak. Büyükşehir Belediyesi’nin gerçekleştirdiği kapsamlı yenileme ile Santral Rampası’nda hem sürüş güvenliği hem de ulaşım konforu önemli ölçüde artmış olacak.