Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 23 yılda demiryolu sektörüne yaklaşık 64 milyar dolarlık bir yatırım yapıldığını duyurdu.
ANKARA (Gazete Bursa) – Bakan Uraloğlu, raylı sistemler için önümüzdeki ay açıklanacak olan 500 milyon liralık destek programıyla ilgili bilgiler vererek, “Gerçekleştirdiğimiz projeler, Türkiye’yi uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında vazgeçilmez bir aktör haline getirmiştir.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Eurasia Rail 2025, 11. Uluslararası Avrasya Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı’nın kapanış töreninde yaptığı konuşmada, demiryolu sektörünün ekonomik kalkınma, sürdürülebilirlik ve küresel entegrasyon açısından hayati öneme sahip olduğunu vurguladı.
Demiryollarına yapılan yaklaşık 64 milyar dolarlık yatırımın önemine dikkati çeken Uraloğlu, bu sistemlerin çevre dostu ve güvenli bir ulaşım alternatifi sunduğunu, küresel ticarette kritik bir rol oynadığını belirtti.
Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi altında geliştirilen demiryolu projelerine örnekler veren Uraloğlu, Trans-Sibirya Demiryolu’nun önemine de dikkat çekti. Bu projelerin, uluslararası ticaretin gelişimine katkı sunduğunu ifade etti.
Uraloğlu, Türkiye’nin, Asya ve Avrupa arasında stratejik bir konumda olduğunu ve bu durumun ülkeye önemli avantajlar sağladığını belirtti. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu ağının, yapılan yatırımlarla 14 bin kilometreye ulaştığını ifade etti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde hayata geçirildiği belirtilen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı ve Marmaray projeleri, Türkiye’yi Demir İpek Yolu’nun merkezi haline getirdi. Uraloğlu, her bir demiryolu bağlantısının milletin refahına ve ekonominin güçlenmesine katkı sağladığını söyledi.
Uraloğlu, Türkiye’nin 1,5 milyar insana ulaşan ve 51,2 trilyon dolar Gayri Safi Milli Hasıla’ya sahip 67 ülkenin merkezinde olduğunu belirterek, Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur Koridoru gibi projelerle Türkiye’nin jeopolitik statüsünü güçlendireceğini vurguladı.
Zengezur Koridoru’nun Azerbaycan ile Türkiye arasındaki mesafeyi kısaltarak, Bakü Limanı’nı Türkiye’ye bağlayacağı müjdesini veren Uraloğlu, uluslararası iş birliklerinin önemine de değindi.
Çin ve Hindistan’dan gelen yüklerin Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya ulaştırılmasına yönelik projelerin de sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu projelerin bölgesel ticarette yeni bir sayfa açacağını belirtti.
Uraloğlu, 2002 yılından bu yana ulusal demiryolu sanayisinin geliştirilmesi konusunda önemli adımlar attıklarını ve yeni nesil lokomotifler, elektrikli tren setleri gibi ürünlerin uluslararası standartlara uygun olarak üretildiğini ifade etti.
Son olarak, 2023 yılında hizmete alınan ilk milli elektrikli hızlı tren setleri hakkında bilgi veren Uraloğlu, 2026-2028 yılları arasında toplam 14 set üretmeyi planladıklarını aktardı.
TÜRASAŞ’ın Orta Doğu’nun en büyük raylı araç üreticisi haline geldiğini dile getiren Uraloğlu, bu firmanın 2024 yılı itibarıyla önemli bir başarı elde ettiğini belirtti.
Fuarın, demiryolu sanayisinin geleceğini şekillendiren bir platform olarak büyük öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, katılımcıların birlikte güçlü bir demiryolu ekosistemi inşa etmeleri çağrısında bulundu.
Demiryolu sektörüne katkı sağlamak amacıyla önümüzdeki ay açıklanacak 500 milyon liralık destek programı ile ilgili de bilgiler veren Uraloğlu, sektördeki girişimleri desteklemek için bir kanuni düzenleme yapıldığını duyurdu.
Fuar kapsamında, çeşitli projeler için imzaların atıldığını da sözlerine ekleyen Uraloğlu, sektördeki işbirliklerinin güçlendirilmesine yönelik çalışmaların devam ettiğini belirtti.
