Maserati’nin geleceği üzerine yapılan değerlendirmeler, yeni CEO Antonio Filosa’nın atanmasından önce başlamış durumda.

Dünyanın dördüncü en büyük otomobil üreticisi olan Fransız-İtalyan Stellantis, 14 markadan oluşan portföyünü yeniden düzenlemeye gidiyor.

Şirket, ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamaya koyduğu gümrük vergilerine karşı önlemler alırken, Çinli rakipleriyle de mücadele etmeye çalışıyor.

Stellantis, Nisan ayının ilk günlerinde ABD’nin uygulayacağı gümrük vergilerinin Maserati ve Alfa Romeo markaları üzerindeki potansiyel etkilerini değerlendirmek amacıyla McKinsey danışmanlık firmasıyla işbirliği yaptı. Şirket, iki markaya da olan bağlılığını vurguladı.

<p İki kaynağın verdiği bilgiye göre, McKinsey'in Stellantis için incelediği seçenekler arasında Maserati'nin satışı da yer almakta, ancak bu değerlendirmelerin henüz erken aşamalarda olduğu ifade ediliyor.

Stellantis yetkilileri, Maserati’nin satılık olmadığını belirtirken, McKinsey firması ise konuya dair sorulara yanıt vermekten kaçındı.