Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında yapım ve danışmanlık hizmetlerine dair ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını duyurdu.

ANKARA (Gazete Bursa) – Bakan Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsayan projenin ihale ilanının 27 Şubat tarihli Resmi Gazete’de yer aldığını belirtti.

Uraloğlu, bu proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam değeri 6,75 milyar doları bulan finansman anlaşmasına imza atıldığını açıkladı.

Proje kapsamındaki finansman için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakat sağlandığını ifade etti.

Uluslararası finans kuruluşlarının projeye olan ilgisinin, Türkiye’nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Altı uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakat sağladık. Bu kapsamda toplam 6,75 milyar dolar finansman temin edilecek. Böylece Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projelerinden biri haline gelecek.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, ihale sürecinin ardından bu yıl içinde yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedeflediklerini belirtti.

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ GÜZERGAHIN ANA OMURGASI OLACAK

Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya uzanacak. Hat, Çatalca’da yapım aşamasında olduğumuz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek. Bu hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak; İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı, ilk defa doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanmış olacak.” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, hattın toplam uzunluğunun 125 kilometre olacağını ve proje kapsamında toplamda 59,1 kilometrelik 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprünün inşa edileceğini belirtti.

LOJİSTİKTE YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK

Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında önemli bir kapasite artışı sağlayacağını vurgulayarak, “Bu projeyle birlikte lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yıllık olarak 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.” dedi.