Bursa Nilüfer’de üretilen yerli elektrikli kamyonet Pilotcar P-1000, 160 km menzil kapasitesi ve sıfır emisyon özelliği ile dikkat çekiyor. Şehir içi lojistik ve belediye hizmetlerine yönelik olarak tasarlanan bu araç, 20’den fazla ülkeye ihraç ediliyor.

BURSA (Gazete Bursa) — Türkiye’nin otomotiv merkezi Bursa, geleneksel araç üretimindeki deneyimini elektrikli ticari araç segmentine aktarıyor. Nilüfer’deki üretim tesislerinde 2011 yılından beri faaliyet gösteren yerli üretici Pilotcar, geliştirdiği elektrikli kamyonet modelleriyle yalnızca yurt içindeki lojistik sektörü değil, aynı zamanda ABD, Avrupa, Körfez ülkeleri ve Latin Amerika gibi geniş bir pazara hizmet sunuyor.

Artan akaryakıt maliyetleri, şehir içi taşımacılığa getirilen emisyon kısıtlamaları ve sürdürülebilirlik talepleri, hafif ticari araç pazarını elektrikli çözümlerle buluşturuyor. Bursa sanayisi de bu dönüşümün ana merkezlerinden biri haline geliyor. Tamamen elektrikli motorlarla çalışan araçlar, şehir içi yük taşımacılığında dizel ve benzinli modellere alternatif oluşturuyor.

Yerli üretim, trafiğe çıkış izinli

Pilotcar’ın geliştirdiği Pilotcar P-1000 Açık Kasa modeli, Türkiye’de L7e sınıfında trafiğe çıkış iznini almış bir araç olarak öne çıkıyor. Yüzde 100 elektrikli motoru ile sıfır emisyonla çalışırken, işletmelerin yakıt ve bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltıyor. Geleneksel araçlardaki yağ değişimi ve egzoz sistemi arızaları gibi bakım gereksinimleri bu elektrikli modelde tamamen ortadan kalkıyor.

Modelin teknik özellikleri, ticari kullanım için özel olarak tasarlanmıştır: saatte 50 kilometre azami hız, batarya seçeneğine göre tek şarjla 80 ila 160 kilometre menzil (WLTP) ve 1.000 kilogramın üzerinde yük taşıma kapasitesi. Aracın gücünü sağlayan LiFePO4 (lityum demir fosfat) batarya teknolojisi, 4.000 şarj döngüsüne kadar dayanıklılık sunuyor. Off-road koşullarında 2 tona kadar çekiş kapasitesi, elektrik destekli direksiyon (EPS) ve rejeneratif fren sistemi de aracın standart donanımları arasında yer alıyor.

Şarjı prizden, maliyeti düşük

Üç farklı batarya kapasitesiyle sunulan bu araç, standart 220 voltluk ev tipi prizden, batarya paketine bağlı olarak 4 ila 10 saat içinde tam şarj olabiliyor. Böylece işletmeler, ayrı bir şarj altyapısı yatırımı yapmadan mevcut elektrik bağlantılarıyla aracı gece boyunca şarj edip gündüz kullanıma hazır hale getirebiliyor. Üreticiye göre, kilometre başına enerji maliyeti, dizel muadillerine göre belirgin şekilde daha düşük; bu da yoğun şehir içi kullanımda işletmeler için önemli bir tasarruf sağlıyor.

Şehir lojistiğinden belediye hizmetlerine

Yerli üretici, açık kasa modeliyle sınırlı kalmıyor. P-1000 ailesi, şasi, kapalı kasa kargo, telli kasa, çöp toplama ve kompaktör gibi farklı üst yapı versiyonlarıyla çeşitli sektörlere yönelik çözümler sunuyor. Özellikle belediyelerin çevre dostu araç filolarına geçiş sürecinde, sessiz ve sıfır emisyonlu bu araçlara olan talebin arttığı ifade ediliyor.

Şehir içi dağıtım yapan kargo firmalarından otel ve site içi taşımacılığa, fabrika içi lojistikten yerel yönetim hizmetlerine kadar geniş bir kullanım alanı bulunan elektrikli kamyonetler; dar sokaklarda manevra kabiliyeti, düşük işletme maliyeti ve düşük gürültü seviyesi ile tercih ediliyor. Pilotcar, 2011 yılından bu yana elektrikli golf ve hizmet araçlarından ticari araçlara kadar binlerce araç ürettiğini bildiriyor.

Bursa’dan 20’den fazla ülkeye

Pilotcar’ın üretim ve hizmet ağı yalnızca yurt içi ile sınırlı kalmıyor. Şirket, Türkiye’nin yanı sıra ABD’de (Pilotcar EV Inc., Florida) bir üretim tesisi; Almanya (Köln) ve Belçika’da ofisleri bulunan bir yapıdadır. Azerbaycan, Porto Riko, Brezilya, İspanya, İtalya, Fransa, Yunanistan, Avusturya, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Mısır gibi 20’den fazla ülkeye ulaşan bir distribütör ağı ile araçlarını uluslararası pazarlara sunuyor.

Sektör temsilcileri, elektrikli ticari araç pazarının önümüzdeki yıllarda hızla büyüyeceğini ve Bursa’nın yerli üretim kapasitesi ile bu büyümede önemli bir rol oynayacağını öngörüyor.