Ramazan Bayramı öncesinde yola çıkmayı planlayanlar için otoyollarda güvenli sürüş ve gişe alanlarında doğru davranışlar konusuna dikkat çeken Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, otoyollardaki ‘monotonluk’ ve gişe kazalarına karşı önemli uyarılarda bulundu.

İSTANBUL (Gazete Bursa) – Bayram tatili yaklaşırken otoyollarda trafik yoğunluğunun artması bekleniyor. Bu nedenle uzmanlar sürücülere dikkatli olmaları konusunda çağrıda bulunuyor. Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi ve Yol-Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, otoyolların motorlu araçlara açık, kontrollü ve yüksek hızda seyir edilen yollar olduğunu belirterek, giriş ve çıkışların güvenlik açısından büyük önem taşıdığını ifade etti.

Otoyola katılırken hızlanma şeritlerinin doğru bir şekilde kullanılması gerektiğine dikkat çeken Şener, sürücülerin bu şeritlerde trafiğin hızına uyum sağladıktan sonra ilerlemeleri ve aynalarını kontrol ederek sinyal verdikten sonra otoyola girmeleri gerektiğini vurguladı.

Otoyoldan çıkışlarda kullanılan yavaşlama şeritlerinin de kazaları önlemek adına kritik bir rol oynadığını belirten Şener, birçok sürücünün çıkışa kadar ana şeritte kalarak son anda sapmak istemesinin, arkadan gelen araçlarla çarpışma riskini artırdığını dile getirdi.

Yüksek hızın hata payını artırdığına dikkat çeken Özgür Şener, saatte 140 kilometre hızla hareket eden bir aracın saniyede yaklaşık 38 metre yol kat ettiğini hatırlatarak, sürücülerin hem önlerini hem de aynalar aracılığıyla arkadan gelen trafiği sürekli kontrol etmeleri gerektiğini söyledi. Güvenli sürüş için araçlar arasında en az 6 saniyelik bir takip mesafesi bırakılması gerektiğini de ekledi.

Otoyollarda en sağ şeridin sürekli sürüş için kullanılması gerektiğini belirten Şener, diğer şeritlerin ise sollama amacıyla kullanılmasını önerdi. Uzun süreli otoyol sürüşlerinin monotonluk nedeniyle dikkat kaybına yol açabileceğine de değinen Şener, sürücülerin uykululuk, dikkatsizlik ve ani şerit değiştirmelerden kaçınmaları gerektiğini kaydetti. Paralı otoyol ve köprü gişelerinde meydana gelen kazalara da dikkat çeken Şener, bu tür kazaların çoğunun sürücü hatalarından kaynaklandığını belirterek, iki aracın aynı gişeye yönelmesi, son anda gişe değiştirmesi ve yanlış gişeye girip geri manevra yapmanın ciddi riskler oluşturduğunu söyledi.

Gişe alanlarına yaklaşırken hızın mutlaka düşürülmesi gerektiğini vurgulayan Şener, bu bölgelerde hız limitinin genellikle 30 kilometre/saat civarında olduğunu hatırlattı. Sürücülerin gişeye girmeden önce hangi şeridi kullanacaklarını belirlemeleri ve son anda şerit değiştirmemeleri gerektiğini ifade etti.

Gişeden çıktıktan sonra ani hızlanmanın da risk teşkil ettiğini belirten Şener, sürücülerin çevredeki araçları gözlemleyerek ve trafik işaretlerine uyarak sürüşlerine devam etmeleri gerektiğini söyledi.